Как-то на нашем родном форуме наткнулся на колхоз задних катафотов у стратуса. И захотелось мне такое же, но технология, описанная автором, мне показалась слишком уж сложной, поэтому надо было что-то самому придумать. И придумал: вставлю-ка я в катафоты светодиодную ленту. Как я это делал:
1. снимаем предмет модернизации, предварительно вытащив задние фары, можно конечно и бампер снять, но я сумел и так открутить 8 гаек, неудобно конечно, зато проще.
получаем:

2. необходимо убрать заднюю стенку на катафотах, ибо она не прозрачная. Как это сделать я не знал и сначала решил высверлить ее, но это оказалось сложно: легко повредить сам катафот снаружи и слишком долго-много потом убирать остатки со стенок. Поэтому я взял паяльник (кому-то это может показаться варварством, но больше ничего не приходило в голову) и выплавил заднюю стеку вот таким макаром:

на выходе:

3. едем на южку и покупаем ровно 1 метр красной светодиодной ленты. Нам подходит водонепроницаемая лента в силиконовой оболочке, у которой на 5 см приходится 3 светодиода, можно больше, но не стоит забывать, что ленту можно нарезать через каждые 3 светодиода, поэтому лучше сразу померить, чтобы уместить в катафот.

Нарезаем ее на 4 отрезка по 15 см (9 светодиодов) и 4 отрезка по 10 см (6 светодиодов) и припаиваем провода.

4. вставляем ленту в катафоты и заливаем всё это дело силиконовым прозрачным герметиком:

5. пока засыхает герметик, берем дрель, идем к машине и сверлим 4 отверстия под провода:
справа:

слева аналогично.
6. После затвердевания герметика ставим катафоты на место.

7. Подключаем провода к штатной проводке (конечно резать ее не хотелось, но куда деваться):

Надо помнить, что светодиоды требуют соблюдения полярности, поэтому для собственной удобности "-" — голубые провода, "+" — коричневые. На правой фаре минус — черный провод, подключаем к нему все 4 голубых провода, плюс на поворотники и аварийку — коричневый — к нему подсоединяем два коричневых провода крайней части катафота, плюс стопарей — коричневый с белым — к нему два оставшихся провода средней части катафота. На левой фаре аналогично, только на поворотники идет зеленый провод.

8. ставим фары обратно на место.
ВСЁ!
В итоге так выглядят стоп-сигналы:

поворотники-аварийка:



Светит всё это дело очень ярко, мне кажется даже ярче фары, ночью вообще слепит.
Теперь самое интересное — цена вопроса:

5м провода — 60 руб.
1м светодиодной ленты — 700 руб.
1 тюбик герметика — 110 руб.
Итого: 870 руб.

Автор: Илья
Источник: Форум Крайслер Клуб