Будем устанавливать защитную сетку радиатора от различных предметов летащих нам на встречу.

На авторынке без труда было куплено 2е алюминиевые сетки черного цвета по 300р за штуку


далее — откручиваем радиаторную решеткучтобы было легче мастерить.
для этого нужно всего лишь открутить несколько гаекна фото указаны стрелками


затем прикладываем сетку к внутренней стороне решетки и чуть обрезаем, придавая ту же форму что и у самой решетки.

затем по рисунку.

№1 — нужно загнуть верхний край сетки приблизительно на 3-4 см и вставить в прорезь (так сделано для того чтобы не морочиться с клеем и прочей фигней)

№ 2 — с двух сторон нижней части(слева справа) будут винтыих откручиваем и достаем черную планку№3.(фото процедуры нет, но итак понятно)
далее просто обрезаем и чуть загибаем нижнюю часть сетки, чтобы она легко закрывалась и зажималась черной планкой, которую мы одеваем обратно сверху на сетку.и привинчиваем.
получается вот такая фигня


верхнюю решетку мы уже закрыли нам нужно закрыть нижнюю прорезь в бампере
опять же — я пошел как мне кажется простым способом без снятие бампера, клея и прочего.
нам нужно сделать приблизительно такую вот форму

прикладываем сетку дабы приблизительно разметить нужную длину (обрезается в итоге немного около 10 см от общей длины сетки)

на фото стрелками размечены —
(верхние стрелки) -приблизительные места для "загиба".чтобы получить форму буквы "П".
(нижние стрелки) — приблизительные места для двух вертикальных разрезов — они нужны, чтобы максимально низко опустить сетку и обогнуть, мешающий крюк(незнаю как правильно), который находится внизу слева у радиатора- там его хорошо видно.
затем — снимаем одну клемму с проводами справа у радиатора, чтобы не мешалась.и просто вставляем эту сетку вниз до упора

затем — прикручиваем на место радиаторную решетку


и имеем результат



На все про все по времени около часа не спеша.и 600р.
держится все крепко(хоть и "без единого гвоздя" и без капли клея) и при желании — все без проблем снимается, убирается
Автор: SILVER