И так, был взят и переправлен мне, через несколько границ, такой дэвайс.
Думаю, не стоит описывать, с какой рожей, швейцарский таможенник, рассматривал этот агрегат, через ренген, но коробку так и не вскрыл.
Мне потребовалась, кнопка 10А (водонепроницаемая), провода и масса (ниссан микра)



Всё пропаиваем.




Проклеиваем горячим клеем, и перематываем изолентой.



Вынимаем Аккумулятор, снимаем предохранительный блок (просто, подымаем в верх, отодвинув защёлки) и крепим ВМ, одним болтиком на 10М.



Затем, подключаем кнопку, в моём случаи она стоит с наружи авто.
Уже проверенно, мне всё нравится. Раньше, в прошлом веке, я ставил кнопку внутри салона, так как на тогдашних машинах, у меня небыло, (блин не знаю даже как по русски называется эта хрень), короче ключом надо было в дверь тыкать.
Сейчас чтобы отключить массу, Я поставил кнопку (для удобства), с наружи; Закрыл ключом( не тыкая в дверь) и выключил массу и наоборот; Включил массу, затем открыл кнопкой на ключе. Всё работает отлично, естественно, надо выдерживать паузу между вкл./выкл. хотя бы в 30 секунд, чтобы мозги не слетели.
Оптимальное место для кнопки, было найдено в низу под бампером, точнее описать не могу, смотрите фото. Естественно, каждый куда хочет, туды может и ставить.










Всё подключаем, пропаиваем и радуемся!



Если подготовится заранее, то установка занимает 30 минут, так как все элементы расположены рядом друг от друга и не надо никуда ничего тянуть.
Чтобы просверлить дырку для кнопки, я поддомкратил авто, всё!
Электросхема, думаю не нужна.
Минус с батареи идёт на ВМ (там стоит буква (Б), (у меня, масса от ниссан микра), затем с ВМ на корпус (провод стоящий ранее на минусе) и на кнопку провод.
Единственный недостаток, нужно потом часы и всё остальное перенастроить (не забудьте переучить стеклоподъёмники), это занимает не более 5 минут.
Автор: Ganz69
Источник: Nissan Primera Club