Мне очень хотелось самому вмонтировать телик в центральную панель и поскольку я тут не мог найти подходящей инфы — решил по окончании работ описать все здесь!
Вот собственно мой вариант!

То, что потребуется:
1. сама панель
2. телевизор (особой разницы нет, но больше 7-ми дюймов туда точно не влезет!)
3. эпоксидка
4. пластилин
5. колготка
6. шпатлевка: волосянка и полиэфирка
7. монтажная пена
8. много разнокалиберной наждачной бумаги
9. хорошо работающая голова

Не у всех машин есть подогрев, а в суровую русскую зиму хочется садиться на теплое сидение.
Данную статью можно будет применить к любому(может где то получатся проблемы) автомобилю и сидению.
Понабиться небольшой набор инструментов, клей момент(или другой), сам обогрев и кнопки управления
Попробую теперь описать, что и как делал.

Устанавливался подогреватель KimHotstart TPS 152T10(1,5 кВт).
Монтажный комплект был заказан вместе с подогревателем. Вместе с комплектом приложена инструкция по установке.

По аналогии можно поставить любой другой подогреватель, например, Северс-М.

Нам потребуются:
— ключи гаечные, отвертка, нож;
— электромонтажный инструмент;
— тара для слива антифриза;
— воронка (желательно);
— дополнительно 1 литр антифриза;
— яма или подъемник, яма удобнее;
— некоторые компьютерные аксессуары (по желанию, см. ниже)
— резиновый армированный шланг 16/22 — примерно полтора метра (если повезет, то не потребуется — см. ниже).

Что потребуется:
-духовой шкаф с градусной регулировкой (без неё опасно делать)
-герметик для фар
-баллон черной матовой краски
-мелкую шкурку
-2 шлицевые отвертки, ключ на 10
-желательно наличие рук )

Купил я пленку MTF 20% (Корея), рулон 0.5м на 3м и стоил он 270 руб
Внтури обнаружилась инструкция( что характерно — даже на русском).
Итак, краткая последовательность действий.
Нам понадобится:
— Распылитель (использовал от очистителя стекол, типа мистер мускул, предварительно хорошо вымыть емкость)
— жидкое мыло или шампунь (обыкновенное мыло НЕ подойдёт)
— резиновый скребок (стоит от 50 до 100 руб)
— пластмассовая выгонка (вместо неё используем любую пластиковую карточку)
— нож по бумаге
— ножницы (могут иногда пригодиться, просто ножом не всегда будет не удобно)
— фен (использовался для сушки пленки)
— скотч (для разделения слоёв пленки. Хотя это реально делать ножом по бумаге.)
— тряпки (желательно те, которые не линяют, т.е. без ворса)
— салфетки или туалетная бумага(будем протирать стекло рядом с уплотнителями)
— ну и конечно голова и руки из того места.

Вот как и обещал, сделал отзыв о своём первом авто…
Итак, перед вами мой верный друг, Авео Т-250

взятый в минималке ровно 2 года назад. Почему этот авто, а не другой? Просто понравился он нам с женой, когда еще на картинках существовал, и выбор был сделан заочно)).

Не хочу разводить холивары, постарался просто изложить свой подробный, не беспристрастный, но по максимуму правдивый отзыв об этом автомобиле.


Почему я люблю свой Civic (отчет после 2 лет пользования) (Сорри фоток своих под рукой нет, но поверьте отличия минимальны)

Во время работы над полной реконструкцией автомобиля ВАЗ-21213, мне в голову пришла мысль об установке на заднюю ось дисковых тормозов. История знает много попыток сделать это, в том числе и удачных.
Но большинство этих переделок заканчиваются тем, что устанавливаются тормозные диски от Соболя и суппорта от Оки! А как же ручник? Гидравлика? Это не серьезно, т.к. настоящая гидравлическая система стояночного тормоза очень сложна, необходимо устройство, которое будет поддерживать высокое давление в тормозной системе. Как мне удалось узнать, что бы этого добиться нужно достать очень дорогие и редкие детали! А использование простого рабочего цилиндра (например, часто используют главный цилиндр сцепления) не обеспечит необходимого эффекта. Т.к. при длительной стоянке, манжеты главного цилиндра неизбежно начнут перепускать жидкость, и это приведет к тому, что давление в тормозной системе снизится, и машина покатиться! К тому же такое исполнение стояночного тормоза, никогда не пройдет сертификацию, что не позволит Вам пройти техосмотр.

Выход есть только один! При установке тормозного диска на заднюю ось, нужен суппорт со специальным приводом «ручника», но такие в России пока не производят, поэтому обратимся к зарубежным производителям. Выбор пал на марку Nissan, т.к. я уже один раз устанавливал задние тормозные суппорта этой фирмы на свой Москвич 214145 «Святогор».

По просьбе читателей решил написать пару постов, о путешествии по Аляске.

Продолжаю серию постов об Аляске. Рассказ о втором путешествии.