Установка компьютера на основе Gigabyte M912M в Mazda 6
Давно возникла мысль установки компьютера в машину, но в старую машину это сделать было проблематично без серьёзного хирургического вмешательства. Колхозить не хотелось, и проект был отложен до лучших времён. И вот недавно я поменял машину, купил себе Mazda 6.
Цель компьютера в машине:
- Источник качественного звука.
- Видео.
- Навигация.
- Диагностика.
- Прочие прелести компьютера: интернет, почта, погода. Пока только Wi-Fi.
- Телефон.
Ну, как всегда, все руки зачесались: сделал шумку, затонировал окошки, поставил бровки, твикнул оригинальную голову, установил твитеры Morel MT23.
Изготовили кроссоверы, чтобы совместить со штатными динамиками. Подключил Hcalink к штатной голове для MP3. Поставил усилитель для саба под переднее сиденье и сабвуфер Morel.
Сабик.
Постепенно меня начала терзать мысль установки карпьютера, а ещё больше — мысль установки монитора в перчаточный ящик. Полазил по интернету, нашёл похожие установки и решил: будем ставить. За основу карпьютера решено было взять ноутбук Gigabyte M912M, который валялся без дела уже несколько месяцев за ненадобностью.
Характеристики ноутбука:
- Дисплей: сенсорный 8.9” WXGA 1024x600 с возможностью поворота на 180° (LED-подсветка).
- Процессор: Intel Atom N270 1.6GHz (533MHz FSB, 512 KB L2 Cache).
- Оперативная память: 2048 Mb DDR2 (533MHz SO-DIMM).
- Жесткий диск: Patriot PE64GS25SSDR Warp Series Extreme Performance 64GB SATA II 2.5-Inch Solid State Drive (Black).
- Чипсет / внешние разъемы: Intel 945GSE / 3 USB 2.0, аудио вход/выход, D-SUB, RJ45, SD Card.
- Коммуникации / дополнительные характеристики: WiFi 802.11 b/g, Ethernet 10/100 Мбит/с, модем 56К / картридер SD/MMC/MS/MS Pro, разъём Express Card, камера на 1,3 Мп, 2 динамика по 1 Вт.
- Предустановленные программы: Windows XP Home OEM.
- Вес устройства / аккумулятор: 1,3 кг / Li-ion 4500 mAh, 3,5 часов работы.
- Размеры: 235 x 180 x 28~42 мм.
Вскрыл я эту малютку, чтобы снять размеры матрицы и проверить возможность удлинения шлейфа. Шлейф похож на асусовский, вроде 20 проводков, которые легко можно паять, никаких ламп на матрице — в общем, я был доволен. Выточил макет матрицы из МДФ, добавив по 5 мм на каждую сторону, и снял ящик, чтобы с ним экспериментировать. Тут меня ждало полное фиаско: матрица оказалась, мягко говоря, великоватой.
Я на пару дней угомонился, но мозг не давал спать. Снял заново ящик и обнаружил под ним ещё кучу полезного пространства. Сделал шаблончик на всё жизненное пространство и перенёс его в компьютер. Далее все примерки уже шли виртуально, что намного сократило время разработки. Была сразу разработана 3D-модель на компьютере, подогнаны углы открытия и так далее.
Вариант второй, он же финальный.
Короче, вытачивание шестерён заняло немного времени. Потом было несколько вариантов сборки с помощью пассика, и в итоге родился такой привод (фото с мобильника). В качестве мотора — серва от багги, без мозга и ограничителя. Осталось добавить концевики на вал, а изготовление подвижного корпуса не составит труда.
Компьютер из бардачка переехал за него.
Вся лабуда, выполнявшая роль питания, отправилась в утиль, и был собран блок питания DC-DC с стабильными 12 В и гальванической развязкой по массе. Это решило все проблемы со звуком, позволив избежать всех лишних устройств.
