Ремонт бампера Mitsubishi Lancer 9

Все работы выполнены в обычном рядовом гараже с использованием доступных материалов и инструментов. Для нашего примера использовали бампер автомобиля Mitsubishi Lancer 9. Напоминаем, что наши статьи не претендуют на истину и носят рекомендательный характер, прислушиваясь к которым, вы получите желаемый результат. Итак, начнем.

Бампер открутили, удобно уложили, и первое, что нам нужно — это максимально близко состыковать “осколки”. Для этого удобно использовать струбцину. Естественно, характер сколов будет разный, в нашем случае достаточно одной струбцины на краю кромки. С внутренней стороны пропаиваем шов обычным (60 Вт) паяльником.

В качестве арматуры используем скобы для степлера. Впаиваем их на расстоянии 3 мм и наплавляем шов.

С наружной стороны, на месте шва, удаляем лакокрасочное покрытие кругом P240.

Производим пайку снаружи в аналогичной последовательности.

Зачищаем пропаянный и остывший шов кругом той же зернистости (P240).

Хорошенько продуваем все это дело сжатым воздухом. Затем берем фен и подплавляем образовавшиеся ворсинки на пластике.

Далее в ход идет шпаклевка для пластика!

Намешиваем и наносим резиновым шпателем, так как поверхность достаточно рельефная.

В труднодоступных местах шпателем служит палец ;).

Сушим. Производим шлифование шпаклевки кругом P120. Под грунт меняем круг на P240.

Продуваем.

Наводим грунт в пропорции 3 к 1 (согласно инструкции). Грунтуем в 2 слоя с промежуточной сушкой 15 минут.

Далее наносим проявочный слой. В качестве проявки используем базу цветом вишни или любую другую темную для светлого грунта.

Сушим 30 минут инфракрасной сушкой. Затираем проявочный слой сначала P800, финиш — P1000.

Остался не выведенным косячок, не замеченный на шпаклевке. Для его устранения берем нитрошпатлевку.

Сушим. Затираем полностью весь бампер по-мокрому P1000 и вновь сушим.

Обезжириваем. Протираем липкой салфеткой от пыли.

Кладем базу на загрунтованный участок, не акцептируясь на грунте (то есть каждый последующий слой перекрывает предыдущий на 5-10 см). В нашем случае хватило трех слоев (2 — глянец, 1 — сухой).

После выдержки в 20-30 минут укрываем всю деталь лаком в 2 слоя. Готово.