США - зима и снег в Нью Йорке и всей стране
Зимой в Америке я был в двух городах — в Детройте в 2004-м, когда ездил на автошоу, и несколько лет подряд в Нью-Йорке. На самом деле зима в Нью-Йорке достаточно мягкая к водителям, так как снега тут немного. Это объясняется влиянием океана и сильными ветрами, которые либо уносят снежные облака достаточно быстро, либо они уходят стороной. Выше на севере зима не хуже российской: и холодно, и снега хватает.
Но если уж снег начинает падать, то это катастрофа по местным масштабам. На дорогах образуются пробки (не чета московским, но всё же) из-за многочисленных аварий, улетевших в кювет машин и просто любопытных. Люди здесь достаточно любопытные: если на дороге стоит машина на обочине, почти каждый притормозит, чтобы хорошенько рассмотреть, что же случилось. В 90% случаев это оказывается спущенное колесо :) Частенько, кстати, на выезде из пробки через 2-5 миль стоят копы, потому что люди, настоявшись в пробке, давят на газ, пытаясь наверстать упущенное время, а тут их уже поджидают с распростёртыми мигалками. Ну это так, лирическое отступление.
Итак, дороги зимой. Когда выпадает снег, на большие дороги типа хайвеев и парквеев выходят машины, которые посыпают какой-то гадостью вроде соли. Как мне рассказывали в мастерской, эта соль — очень вредная штука для машины: во-первых, набивается во все щели и как наждачка трёт там всё, что попадётся, а во-вторых, ускоряет процесс коррозии и особенно вредит подвеске. Вообще, машины в Нью-Йорке гниют гораздо быстрее, чем в южных штатах. Советуют после «прогулки» по солёной трассе заехать на мойку.
Соль превращает выпавший снег в кашу, и на мойку в любом случае лучше съездить, потому что через полчаса езды по такому хайвею цвет машины можно определить лишь очень и очень примерно :) То есть в черте города в снегопад езда превращается в езду при дождливой погоде. На междугородних хайвеях я не ездил в снегопад по понятной причине под названием «ибо нехер» :)
В городе ситуация немного другая.
Бывает и такое.
На моей памяти с 2001 по 2008 год практически каждую зиму бывали ситуации, когда мне приходилось бросать машину из-за того, что я просто не мог выехать, а если и выезжал, то не мог ехать — настолько было много снега. В городе посыпают солью только большие, основные дороги, а на маленьких улицах проходят машины с ковшом и весь снег сгребают в сторону. То есть снег никто не собирает и не увозит. На мусорные машины цепляют ковш, и они становятся снегоуборочными, а точнее — снегогрёбами :)
Это мусороуборочная машина.
А это снегогребательная машина :)
Так как в Нью-Йорке всегда вдоль дорог припаркованы машины, а мусорки сгребают снег в сторону, возникают две проблемы:
- припарковаться нереально из-за сугробов по обеим сторонам, нанесённых снегогрёбами;
- выехать через этот снежный бруствер невозможно, так как помимо полуметровой высоты эта куча за ночь подтаивает, а потом небольшой мороз — и всё, готова ловушка для машин.
В день снегопада на подъездах многоквартирных домов появляются объявления, накарябанные рукой, часто детской, что за 20 долларов вашу машину вызволят из снега. По улицам с частными домами бродят чернокожие и мексиканцы с лопатами, предлагая свои услуги как по откапыванию машин, так и по чистке территории перед домом. Несколько лет назад после сильного снегопада мэр Нью-Йорка выступил по телевидению и радио с новым указом: до 13:00 дня, следующего после снегопада, хозяева частных домов обязаны вычистить ту часть тротуара, которая прилегает к дому. Городские службы чистят только дороги, да и то не все. Дворники есть только в больших домах, так что если люди сами не чистят тротуары, то пройти невозможно.
Если вдруг окажетесь в Нью-Йорке в снегопад, да ещё и на машине, советую объезжать снежные глыбы, валяющиеся на дороге. Как правило, это не рыхлый снег, а кусок ледяной глыбы, которую вывалил на центр дороги один из соседей, так как снег тут принято выбрасывать обратно на дорогу, мол — раскатают.
Ещё одна проблема, связанная с теми же снегогрёбами. Был свидетелем последствий того, как мусоровоз своим ковшом прошёлся по бокам пяти припаркованных машин. Мороз в Нью-Йорке не держится долго, бывает, что температура скачет вверх-вниз по несколько раз за день, что способствует образованию гололёда. Шипованная резина запрещена, так как она якобы портит дорожное покрытие. И вот меня всегда интересовало: шипы, значит, портят дорогу, а соскребание снега с асфальта многотонными машинами — нет?! Но раз шипы запрещены, то и купить такую резину негде, поэтому рядовой водитель покупает всесезонку, которая на снегу так же хороша, как тупые коньки — вроде и едут, а вроде и нет. Всего лишь раз я видел цепи на колёсах мусоровоза с ковшом.
Рядовой американский водитель уповает в основном на ABS и полный привод своих машин. Многие, прокатившись продолжительное время по мокрому и более-менее нескользкому хайвею, выезжают на локальные нечищеные дороги и, не рассчитав скорость, останавливаются в заднем бампере другой машины.
Поток машин значительно сокращается в такую погоду, а деловая жизнь замирает. Это вызвано тем, что многие могут добраться до цивилизации только на машине. Как правило, в снегопады отменяют уборку улиц, так что можно смело бросать машину на обочине, ведь даже копы в такие моменты закрывают глаза на неправильно припаркованные машины. Несколько лет назад была большая шумиха: после сильного снегопада и построенных мусорками снежных гор люди смогли припарковаться под углом в 30 градусов к тротуару, а наутро около 100 машин получили штрафы. Был большой скандал в СМИ, и даже начальник полиции Нью-Йорка выступил с извинениями, пообещав, что все штрафы за неправильную парковку в тот день будут аннулированы. О том, отменены ли уборки, объявляют по радио, а также можно позвонить по номеру 311, и робот выдаст информацию, действуют ли обычные правила уборки улиц или они отменены.
Но даже если вы откажетесь от езды за рулём, не факт, что сможете добраться до работы на общественном транспорте. С наземным всё понятно — те же проблемы, что и с авто, а вот, казалось бы, есть метро. Но не тут-то было! В Нью-Йорке метро очень старое и почти по всему Бруклину, Квинсу и Бронксу идёт поверху, стоя на сваях.
Так что обильный снегопад влияет и на работу метро, засыпая рельсы и въезды/выезды из тоннелей. По весне у покрасочных мастерских работы выше крыши — куча побитых машин выстраивается в очередь, чтобы посчитать ущерб от зимних проблем.
Интересный факт рассказал мой друг, который трудится механиком в мастерской. На следующий день после снегопадов приезжает много машин с одной и той же поломкой — сгоревшими двигателями «дворников» :) А с прошлого года в штатах Нью-Йорк и Нью-Джерси ввели новые штрафы — за езду на неочищенной от снега машине. Дело в том, что многие водители чистят только лобовое и боковые стёкла, иногда заднее. А снег на капоте, крыше и багажнике остаётся лежать. Когда такой лихач пролетает мимо, с него срывается пласт снега и летит в соседние машины, что частенько приводит к авариям. Особенно это касается грузовиков с будками — теперь их обязали перед выездом чистить крышу будки от снега.
И напоследок курьёзный случай, произошедший со мной в одну из зим. Даже если я оставлял машину в сугробе на несколько дней, всегда старался раскопать её из снега. Как-то раз после снегопада я пришёл вызволять её из белого плена. Снега было столько, что все машины были абсолютно скрыты. Я подошёл к своей, помня, что парковался именно тут. Жму на брелок сигнализации, но из-за толщи снега не вижу, мигнули ли фары. Надо сказать, что предыдущий хозяин отключил сигнализацию от клаксона, поэтому я определял, встала ли машина на сигнализацию, по фарам. Но я был уверен, что парковался здесь, поэтому не сильно заморачивался и начал раскопки. На всякий случай сгрёб снег с крыши, чтобы удостовериться, что машина моя. Смотрю — крыша синяя, люк есть, значит, моя. Раскапывать начал с самой проблемной части — со стороны дороги. Через полчаса бруствер, отделяющий авто от дороги, был сбит. Когда я отковырял морду и увидел номер машины, матюкался в голос минут пять! Это была не моя машина — моя стояла перед ней. Закон подлости — за мной припарковалась машина такого же цвета :)
Небольшие фото прислал друг, сделанные им лично при «раскопках» своей машины. Говорит, что машины паркуют прямо на дорогах, на разделительной полосе, так как парковаться просто негде, повернуть с авеню на стриты невозможно, много брошенных машин стоят как попало, лопатой снег откидать нереально — лопаты ломаются. Отец рассказал, что пожарные машины увязали, не доезжая до пожаров, автобусы застряли враскоряку посреди улицы, скорые не могли доехать до вызовов. Комментировать не буду, просто посмотрите фото.
А эти две фотки от моего отца — он откапывал свою рабочую машину:
