Установка датчика уровня в бачок омывателя Toyota Camry V30

Начну с того, что попытаюсь отговорить других от этой идеи. Для меня — человека офисного — это было крайне геморройно. Я затратил около восьми часов в два подхода! Работы оказалось больше, чем всё выглядело на картинках уважаемого пользователя с форума.

1. Покупаем:

• Toyota 85319-33230 Кольцо уплотнительное — 91,46 руб.
• Toyota 85397-33230 Датчик уровня жидкости в бачке омывателя — 971,19 руб.
• Провода, штекеры
• Диод
• Герметик санитарный
• Холодная сварка

2. Для начала снимаем бачок омывателя. Если есть подходящие инструменты для проделывания отверстий, то можно не снимая бачка сделать отверстие. Для снятия бачка отгибаем подкрылок, снимаем нижнюю защиту днища, откручиваем бачок в местах крепления, отсоединяем трубки, снимаем штекеры.

3. Итак, бачок сняли.

4. На фото видно, где делать отверстие — по маленькому кругу.

5. Промазываем резинку герметиком (белым санитарным) и вставляем датчик. Соблюдаем верх/низ.

6. Придумываем подходящий штекер в датчик. У меня были под рукой штекеры от ксенона. Немного доработав, вставляем их в датчик и закрепляем герметиком (считаю это полным колхозом и поэтому предлагаю найти другой вариант).

7. Вставляем бачок обратно.

8. Теперь самое геморройное. Снимаем панель с часами. Предварительно нужно снять блок климат-контроля. Всё крепится на защёлках.

9. Откручиваем часы.

10. Разбираем часы. Откручиваем винтики.

Отщёлкиваем защёлки.

11. Смотрим на плату. Справа от дисплея видим распайку под диод, но диода нет, и за что он отвечает — неизвестно. Однако на затемнённом стекле есть просветление под этот диод, поэтому предлагаю умельцам припаять диод и попробовать найти управление им через стандартный штекер. Я не такой умный, как некоторые, поэтому ещё правее нашёл два отверстия под диоды.

На корпусе находим два заглушенных колодца. Делаем отверстие в одном из них.

12. Напротив вставляем диод. Покупаем подходящий диод.

Разбираем его. Нужно полностью освободить от пластика. Закрепляем его с помощью холодной сварки. Проводки отводим за плату. Пока холодная сварка мягкая, делаем форму, чтобы пролезала в колодец. На обратной стороне платы также скрепляем усики диода, чтобы он не вываливался.

13. Разъёмы от диода выводим за плату к штекеру, место между штекером и корпусом позволяет втиснуть провода.

14. С передней стороны корпуса, там, где прозрачный затемнённый пластик, снимаем его, аккуратно поддев лезвием. Делаем отверстие в одном из колодцев и закрываем его нашим значком. Крепим пластину на место.

15. Значок печатаем на принтере. Я брал фотобумагу и струйный принтер. Значок рисовал сам: фон чёрный, то, что будет светиться — белым. Вырезаем квадратик и закрываем отверстие в колодце. Так как считаю это колхозом, предлагаю другой вариант: покупаем от «десятки» БСК (приборка со значками). Вырезаем оттуда наш значок. Колодец дырявим не один, а два. Тогда всё будет правильно и красиво. Оранжевый диод надо взять.

16. Питание («+») для диода берём от часов. Присоединяемся к голубому проводу.

17. Минус от диода протягиваем из салона в моторный отсек. Дальше присоединяем его к любому проводу от датчика.

18. Второй провод от датчика крепим на кузов, где вам удобно.

19. В результате: