Установка заднего парктроника в Renault Megane II

Тюнинг 24 Июля 2024

Устанавливались датчики без покраски, т.к. авто черное. Для покраски датчиков, необходимо либо на “глаз” подобрать краску-аэрозоль, либо по коду вашей краски. Плюс купить грунт специальный для пластиковых поверхностей и лак, все в аэрозольных баллонах.

Сначала разбираются датчики. Разобранные детали датчика обрабатываем уайт-спиритом и покрываем грунтом, даем высохнуть (недолго), затем красим на расстоянии 20-25см, и покрываем лаком. Особо поливать не стоит, если появились подтеки — убираем тряпкой с уайт-спиритом и заново пробуем.

Необходимые девайсы:

Автомобиль Renault Megane II, седан
комплект парктроника Герцог
Дрель (шуруповерт)
Линейку (рулетку)
Карандаш
Отвертку плоскую
Нож
ключ гаечный на 10

Итак, сама установка:

Изображение для статьи: Установка парктроника в Renault Megane II

Установка, согласно инструкции, плюс чтобы визуально нормально выглядело. Расстояние от номерного проема — первый датчик 3см, второй 37см. Главное в этом деле, 5 раз отмерить и проверить точность. Если инсталлируем НЕ меган, то необходимо от края автомобиля отступить 20-30 см для крайних датчиков и расположить все датчики на равном расстоянии друг от друга. Калькулятор в помощь. У герцога датчик охватывает 45 см по радиусу, т.е. при установке 4-х датчиков — запас остается значительный.

Фреза идет в комплекте вместе с парктроником. Сверлим аккуратно. Ничего сложного. Просверлить надо сначала накладку и сразу за ней кусок бампера. Т.е. в два захода.

Получаем 4 ровных дырочки в бампере.

Откручиваем задний фонарь (любой, в нашем случае левый)

Три гайки на 10.

И снимаем фонарь. Стрелками указано направление.

Датчики (в случае с Герцогом) устанавливаем след. образом. По краям от номера R2 и L2, по краям L1 и R1. R и L — левый и правый соответственно.

Просовываем провода в наши дырки и вылавливаем снизу бампера концы проводов

Важно! Датчики вставляем наклейкой «UP» — вверх

Собираем провода во внутреннем пространстве бампера, при последующем натягивании их, они окажутся над металлическим усилителем.

С помощью спец-приспособления (нашли где-то кусок Al-проволоки) просовываем его в щель между снятым фонарем и бампером.

Связываем пучок из 4-х проводов и тащим наверх.

Стяжкой фиксируем

находим Зеленый провод (плюс лампы заднего хода) к нему подключаем плюс блока управления, МИНУС — на массу.

Отгибаем обшивку

Все подключаем. Тестируем. Ура! Работает!

Крепим блок на внутреннюю часть крыла

Сматываем лишние провода и прячем за обшивку

Установка дисплея и прокладка проводов в салоне

Крепим дисплей на зеркало заднего вида. (Есть вариант установить дисплей на заднюю полку — нам не понравился такой простой выход их положения, идем другим путем)

И начинаем прятать провод под потолок. Место там есть. Навалом )

Снимаем козырек, чтобы просунуть провод под стойку. Никакой подушки безопасности там нет (как многие считают). Так что смелее, отгибаем и просовываем провод.