Выключатель массы на Nissan Primera

И так, был взят и переправлен мне, через несколько границ, такой дэвайс. Думаю, не стоит описывать, с какой рожей, швейцарский таможенник, рассматривал этот агрегат, через ренген, но коробку так и не вскрыл. Мне потребовалась, кнопка 10А (водонепроницаемая), провода и масса (ниссан микра)

Всё пропаиваем.

Проклеиваем горячим клеем, и перематываем изолентой.

Вынимаем Аккумулятор, снимаем предохранительный блок (просто, подымаем в верх, отодвинув защёлки) и крепим ВМ, одним болтиком на 10М.

Затем, подключаем кнопку, в моем случае она стоит с наружи авто. Уже проверенно, мне всё нравится. Раньше, в прошлом веке, я ставил кнопку внутри салона, так как на тогдашних машинах, у меня не было, (блин не знаю даже как по русски называется эта хрень), короче ключом надо было в дверь тыкать.

Сейчас, чтобы отключить массу, я поставил кнопку (для удобства), с наружи; Закрыл ключом (не тыкая в дверь) и выключил массу и наоборот; Включил массу, затем открыл кнопкой на ключе.

Всё работает отлично, естественно, надо выдерживать паузу между вкл./выкл. хотя бы в 30 секунд, чтобы мозги не слетели.

Оптимальное место для кнопки, было найдено внизу под бампером, точнее описать не могу, смотрите фото. Естественно, каждый куда хочет, туда может и ставить.

Всё подключаем, пропаиваем и радуемся!

Если подготовится заранее, то установка занимает 30 минут, так как все элементы расположены рядом друг от друга и не надо никуда ничего тянуть.

Чтобы просверлить дырку для кнопки, я поддомкратил авто, всё!

Электросхема, думаю не нужна. Минус с батареи идёт на ВМ (там стоит буква (Б), (у меня, масса от ниссана микра), затем с ВМ на корпус (провод стоящий ранее на минусе) и на кнопку провод.

Единственный недостаток, нужно потом часы и всё остальное перенастроить (не забудьте переучить стеклоподъемники), это занимает не более 5 минут.