1. Удостоверьтесь, что все контактные поверхности очищены.
Установите водяной насос в кожух, вставив новую прокладку, затем вставьте
и затяните болты.
2. Слегка смажьте новые уплотнительные кольца вазелином, затем установите
их на рукав насадки, водяной насос и охладительную трубку.
3. Установите водяной насос на крышку распределительной цепи, одновременно
установив в блок цилиндров рукав, и вставив конец охладительной трубки,
затем вставьте болты и затяните их с требуемым усилием. Не забудьте
установить под верхний болт держатель проводов лямбда-зонда.
4. Установите на приводной фланец шкив, затем вставьте и затяните
болты.
5. На моделях, оснащенных системой турбонаддува, установите на место
охладительные трубки к турбокомпрессору и водяному насосу, затем восстановите
тросиковые зажимы проводов лямбда-зонда.
6. Подсоедините к водяному насосу шланги, установите хомуты и затяните
их.
7. Подсоедините компрессор системы кондиционирования воздуха и скобу,
затем подсоедините провода.
8. Наденьте на шкивы мультиреберный вспомогательный приводной ремень,
затем потяните за него для отжатия автоматического натяжителя и снимите
блокировочный инструмент, отпустите приводной ремень и удостоверьтесь,
что он правильно сел в канавки шкива.
9. Там, где имеется, подсоедините датчик уровня охладителя двигателя
к расширительному бачку.
10. Подсоедините нижний шланг к расширительному бачку и закрепите
его хомутом.
11. Установите на место расширительный бачок, затяните болт или вставьте
на место зажим.
12. Удостоверьтесь, что сливная пробка радиатора затянута, затем установите
центральный отражатель.
13. Залейте систему охлаждения (см. Главу
Текущее
обслуживание).
14. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальных температур,
проверьте, нет ли утечек, затем остановите двигатель.
15. Опустите автомобиль на землю.
|
|