Subaru - Legacy / Outback 1. Введение 2. Руководство по эксплуатации 3. Текущее обслуживание 4. Двигатель 5. Системы охлаждения, отопления 6. Системы питания и выпуска 7. Электрооборудование двигателя 8. Ручная коробка и дифференциал 9. Автоматическая трансмиссия 10. Сцепление 11. Тормозная система 11.1. Спецификации 11.2. Тормозные механизмы передних и задних колес - общая информация 11.3. Стояночный тормоз - конструкция и принцип функционирования 11.4. Клапан-ограничитель давления - конструкция и принцип функционирования 11.5. Противооткатная система - устройство, принцип функционирования и меры предосторожности 11.6. Система антиблокировки тормозов (ABS) - общая информация, принцип функционирования 11.7. Система динамической стабилизации (VDC) - общая информация, принцип функционирования 11.8. Проверка состояния замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес 11.9. Снятие, проверка состояния и установка передних тормозных дисков 11.10. Снятие, обслуживание и установка дисковых тормозных механизмов передних колес 11.11. Проверка состояния и замена колодок дисковых тормозных механизмов задних колес 11.12. Снятие, проверка состояния и установка задних тормозных дисков 11.13. Снятие, обслуживание и установка дисковых тормозных механизмов задних колес 11.14. Снятие, обслуживание и установка главного тормозного цилиндра (ГТЦ) 11.15. Снятие, установка и проверка исправности функционирования вакуумного усилителя тормозов 11.16. Снятие, установка и проверка исправности функционирования клапана-ограничителя давления 11.17. Замена тормозной жидкости 11.18. Прокачка гидравлического тракта тормозной системы 11.19. Проверка состояния и замена гибких тормозных шлангов 11.20. Проверка состояния и замена трубок тормозного тракта 11.21. Снятие, обслуживание, установка и регулировка педали ножного тормоза 11.22. Снятие, проверка состояния, установка и регулировка датчика-выключателя стоп-сигналов 11.23. Снятие, установка, проверка состояния и регулировка рычага привода стояночного тормоза 11.24. Снятие, проверка состояния и установка элементов тросового привода стояночного тормоза 11.25. Снятие, установка и регулировка механизма стояночного тормоза 11.26. Снятие, установка, проверка состояния и регулировка компонентов противооткатного устройства 11.27. Снятие, установка и проверка исправности функционирования сборки модуля управления/гидромодулятора ABS 11.28. Проверка последовательности срабатывания клапанов гидромодулятора ABS 11.29. Снятие, установка и проверка исправности функционирования передних колесных датчиков ABS 11.30. Снятие, установка и проверка исправности функционирования задних колесных датчиков ABS 11.31. Снятие, установка и проверка состояния роторов колесных датчиков 11.32. Снятие, установка и диагностика датчика перегрузок (G-датчик) 11.33. Диагностика отказов ABS 11.34. Снятие, установка и регулировка модуля управления VDC 11.35. Снятие, установка и проверка исправности функционирования гидромодулятора VDC 11.36. Проверка последовательности срабатывания клапанов гидромодуляторов ABS и VDC 11.37. Снятие, установка и проверка исправности функционирования датчика увода/поперечных перегрузок 11.38. Снятие, установка и проверка исправности функционирования датчика угла поворота рулевого колеса VDC 11.39. Снятие, установка и проверка исправности функционирования колесных датчиков с роторами 11.40. Снятие, установка и проверка исправности функционирования выключателя деактивации VDC (VDC OFF) 11.41. Диагностика отказов VDC 12. Подвеска и рулевое управление 13. Кузов 14. Бортовое электрооборудование 15. Схемы электрических соединений
11.3. Стояночный тормоз - конструкция и принцип функционирования
Конструкция механизма стояночного тормоза
Конструкция тросового привода стояночного тормоза
Принцип функционирования стояночного тормоза
Конструкции механизма и тросового привода стояночного тормоза показаны на иллюстрациях.
При взведении расположенного между передними сиденьями рычага управления, исполнительный
рычаг заднего тормозного механизма под воздействием развиваемого приводным тросом
усилия разворачивает разжимную планку относительно точки «Р» в направлении «F».
Разворачиваясь, разжимная планка прижимает тормозные башмаки к рабочей поверхности
барабана. Башмаки имеют плавающую конструкцию и удерживаются на тормозном щите
посредством анкерных пальцев, причем башмак А смещается под воздействием усилия,
развиваемого непосредственно разжимной планкой, тогда как башмак В прижимается
к поверхности барабана под воздействием силы реакции «F» через точку опоры «Р».
При отпускании стояночного тормоза приводной трос ослабляется и башмаки возвращаются
в исходные положения под воздействием усилий, развиваемых возвратными пружинами.