Установка компьютера в Volkswagen Passat B5 на основе неттопа
Процесс установки я решил разбить на несколько этапов, чтобы не браться за всё сразу и чтобы к концу каждого этапа у меня была завершённая и рабочая система. Вот план:
- Установка монитора и неттопа. Функции: мультимедиа, навигация, диагностика, интернет.
- Замена неттопа на обычный компьютер с умным БП.
- Carduino, кнопки управления мультимедиа, навигацией, освещением.
- Замена штатной аудиосистемы, колонок.
- Вытянуть ноги и выпить сок.
Итак, пациент — VW Passat B5+, 2003 года, 1.8Т. К сожалению, автомобиль комплектовался однодиновой магнитолой, и кнопок на руле не было. Фотографировать я начал, увы, не с самого начала. Вот как выглядела рамка до препарирования (фото не моё, у меня была отделана под дерево).
Отсюда был выпилен бардачок и центральная часть. Рамочка была сделана на совесть, из алюминия, поэтому пришлось попотеть. Расположение элементов было изменено с “климат, магнитола, бардачок” на “2DIN-монитор, климат”.
Рамка в разрезе:
Климат-контроль:
Рамка в сборе на столе. Сюда практически идеально влез 7-дюймовый монитор Liliput 669GL с тачскрином, в родном корпусе. Так решил и оставить, для сохранения гарантии и кнопок.
А вот промежуточный вариант, установленный в машину:
В качестве материала для лепки использовал двухкомпонентный эпоксидный пластилин — Penosil FastFix Plastic.
Далее — компьютер. У меня валялся неттоп, его решил использовать. 3Qoo на Intel Atom D510, 1 Gb RAM, 160 Gb HDD, 6 USB, VGA, внешний БП на 19V. У него много плюсов в качестве CarPC, но минусов тоже хватает.
Плюсы:
- Малый размер, компактный и лёгкий.
- Есть рамка крепления VESA, что облегчает установку.
- Производительности двухъядерного D510 хватает для CarPC, малое энергопотребление.
Минусы:
- Производительности D510 хватает для CarPC, но при запуске чего-то помощнее, например навигации через эмулятор в CentraFuse, уже подтормаживает, и нет возможности для апгрейда.
- Маловато USB-портов. Можно использовать хаб, но я, к сожалению, спалил кучу девайсов, используя такие хабы дома.
- Самый большой минус — нет возможности использовать интеллектуальный БП. Есть один вариант, но придётся курочить неттоп в поисках контактов кнопки включения, а мне это не подходит.
Дополнительные устройства:
Bluetooth: какой-то там.
WiFi: USB Edimax 802.11n.
Keyboard & Mouse: 2.4GHz Wireless Rii Mini PC Keyboard with Touchpad.
GPS: USB BU-353.
3G-модем: USB AnyDATA ADU-510A.
OBD: USB OBD-II Diagnostic Cable Interface KKL Audi VW Skoda.
Камера заднего вида.
На лицевую панель установлены кнопка питания, индикатор БП и два разъёма USB. Полость над монитором планируется использовать для размещения мультимедийных кнопок (play/pause/next/prev и т.д.). Панель была временно закрашена чёрным маркером (да, знаю, колхоз, но это уберётся).
Сам ПК установлен на спинку заднего сиденья со стороны багажника с помощью VESA-крепления.
Соединения выполнены 5-метровыми удлинителями USB/VGA/Audio. Соединения, питание и предохранители спрятаны под приборной панелью.
Провода протянуты под порогом.
Так как усилителя на момент установки у меня не было, решил использовать штатную магнитолу, которую перенёс в подлокотник. AUX уже был, сохранилась возможность проигрывания Audio CD и использования радио, которое по качеству лучше, чем USB.
WiFi/3G/GPS установлены на полочке под задним стеклом, что сильно ухудшило приём сигнала GPS. Сейчас думаю о переносе его под лобовое стекло.
В качестве ОС выбрана MS Windows XP Pro SP3, из которой удалено и выключено всё ненужное, включён режим Read Only для диска C. Оболочка — CentraFuse v3.1, навигация — iGo 8.0/Garmin Mobile PC 5. На текущий момент первый этап выполнен на 95%, осталось зашкурить и покрасить переднюю панель. На подходе второй этап: AMD анонсировала новую платформу — Fusion на процессорах Bravos, которая даст фору Atom по производительности ЦП/видео и энергопотреблению.
Бюджет, большая часть деталей покупалась на eBay:
- Liliput 7" — 220$
- 3Q Nettop Atom D510 — 280$
- K&M Rii Mini Keyboard — 33$
- GPS BU-353 — 37$
- 3G-модем — бесплатно
- WiFi — 21$
- Bluetooth — 2$
- OBD-II Adapter — 8$
- Камера заднего вида — 50$
- Провода/материалы — 50$
- Итого: 701$