Подогрев бачка и форсунок омывателя Nissan Qashqai

Наконец-то дошли руки до написания отчета по процессу доработки форсунок с электроподогревом. В праздники занимался этим в домашних условиях, а 9 и 10 числа проводил ходовые испытания. Температура в субботу была около -20 градусов, а в воскресенье к вечеру поднялась до -5. В эти дни ездил кататься на лыжах всей семьей в Коробицыно и одновременно испытывал доработки системы омыва лобового стекла. Результатами очень доволен! Проехал пару десятков километров по кольцевой.

Для начала переложил трубки омывателя лобового стекла, как планировал и писал ранее. Затем установил форсунку с подогревом перед водительским дворником, оставив перед пассажиром штатную. Разница значительная и заметна даже жене. Провода от форсунки подключил, как советовали, к цепи обогрева заднего стекла и зеркал. Теперь о доработках форсунки: решил встроить в ее корпус пару резисторов. Вот внешний вид форсунки и одного из резисторов.

Использовал плоские резисторы 15 Вт типа МП915, приобретенные для производства в фирме ELFA на Большой Пушкарской. Эти резисторы рассчитаны на 15 Вт с радиатором. Для форсунок можно применить и другие типы (ОМЛТ, С2-29 и т.д.), подходящие по размеру и мощности. В качестве радиатора использовал материал, который применяю уже 12 лет для разных целей: он подходит как шпаклевка и для формовки деталей.

Этот материал теплопроводный и электроизоляционный. Экспериментальным путем установил, что общее сопротивление резисторов в одной форсунке должно быть 100–120 Ом. Изначально планировал резисторы на 35 Ом, но нагрев оказался чрезмерным. Спаял два резистора последовательно, как показано на фото.

Затем вложил их в корпус форсунки с обеих сторон.

Свободное пространство в корпусе заполнил шпаклевкой: сначала нанес шпаклевку, затем вдавил резисторы так, чтобы они не касались пластика корпуса. Окончательный вид форсунки с двух сторон показан на фото.

Если не появятся отрицательные моменты, доработаю и вторую форсунку. По подключению: один провод идет на корпус, второй подключил через прокусывающую клипсу к цепи питания обогрева стекла и зеркал, определив ее экспериментально, методом «тыка».

В цепь второго провода добавил корпус с предохранителем (такие используются в автоприборах, например, радар-детекторах). Предохранитель планирую вынимать летом, так как обогрев стекла используется и при запотевании.

Также провел комплексную доработку системы омыва лобового стекла. Работы включали:

• Доработку и установку форсунок, как описано выше.
• Подключение их к цепи обогрева стекла и зеркал через прокусывающую клипсу в блоке предохранителей.

Важно обратить внимание на ширину паза ножа клипсы: при необходимости ее нужно увеличить, чтобы прорезалась только изоляция, не повреждая жилы провода. Затем, сняв пластиковую накладку на правом крыле, разъединил трубку, идущую к форсункам (там стоит штатный переходник). Часть трубки, идущую от бачка, вывел в моторный отсек, удлинив купленной на авторынке трубкой. Прокладка показана на фото.

Далее приступил к доработке подогрева бачка. На авторынке купил 1,5 метра медной трубки диаметром 6 мм, 10 см трубки диаметром 8 мм, 40 см маслобензостойкого резинового шланга и два хомута. Снял заливную горловину бачка.

Горловина крепится одной клипсой, которая вынимается, если вытащить ее среднюю часть тонкой отверткой или ножом.

Из трубок изготовил нагревательный элемент, как показано на фото.

В горловине вырезал окно и изготовил резиновую вставку.

Для вставки использовал резиновый шпатель из хозяйственного магазина. Инструменты: ножовочное полотно и кусок трубки 8 мм, зажатый в дрель, для сверления отверстий. На нагревательный элемент надел два куска резиновой трубки и продвинул их в нижнюю часть.

На штуцера нагревателя надел резиновую вставку и установил в горловину.

Установил горловину с нагревателем в бачок. Пришлось выгнуть конец нагревателя, так как он упирался в дно. Нижнюю часть изогнул, как показано на фото.

Газоотводный шланг снял со штуцера расширительного бачка и подключил к штуцеру нагревателя. На второй штуцер надел купленный шланг и соединил его со штуцером расширительного бачка.

Доработки завершены.