3.5.18.1. Технические характеристики
| Головка блока цилиндров | |
| Максимально допустимая неплоскосность нижней поверхности головки блока цилиндров |
N/A
|
| Высота головки блока цилиндров |
140 мм
|
| Ширина седла клапана |
1,4 – 1,8 мм
|
| Клапаны | |
| Высота направляющей втулки клапана в головке цилиндра |
11,20 – 11,50 мм
|
| Диаметр стержня клапана: | |
| – впускной клапан: | |
| • номинальный (K) |
5,955 – 5,970 мм
|
| • 1-ый увеличенный размер (0,075 мм – K1) |
6,030 – 6,045 мм
|
| • 2-ой увеличенный размер (0,150 мм – K2) |
6,105 – 6,120 мм
|
| – выпускной клапан: | |
| • номинальный (K) |
5,945 – 5,960 мм
|
| • 1-ый увеличенный размер (0,075 мм – K1) |
6,020 – 6,035 мм
|
| • 2-ой увеличенный размер (0,150 мм – K2) |
6,095 – 6,110 мм
|
| Выход стержня клапана |
менее 0,03 мм
|
| Диаметр отверстия направляющей втулки клапана: | |
| – номинальный (K) |
6,000 – 6,012 мм
|
| – 1-ый увеличенный размер (0,075 мм – K1) |
6,075 – 6,090 мм
|
| – 2-ой увеличенный размер (0,150 мм – K2) |
6,150 – 6,165 мм
|
| Зазор между стержнем и направляющей клапана |
N/A
|
| Длина клапана: | |
| – новый |
97,1 – 97,2 мм
|
| – минимальная |
96,9 – 97,0 мм
|
| Диаметр тарелки клапана: | |
| – впускной клапан |
28,9 – 29,1 мм
|
| – выпускной клапан |
25,9 – 26,1 мм
|
| Блок цилиндров | |
| Максимально допустимая неплоскосность |
N/A
|
| Диаметры цилиндров: | |
| – стандартные: | |
| • группа размеров 8 |
83,975 – 83,985 мм
|
| • группа размеров 99 |
83,985 – 83,995 мм
|
| • группа размеров 00 |
83,995 – 84,005 мм
|
| • группа размеров 01 |
84,005 – 84,015 мм
|
| • группа размеров 02 |
84,015 – 84,025 мм
|
| – увеличенный размер (0,5 мм) |
N/A
|
| Максимальная овальность цилиндра |
N/A
|
| Максимальная конусность цилиндра |
N/A
|
| Поршни и кольца | |
| Диаметр поршня: | |
| – стандартный: | |
| • группа размеров 8 |
N/A
|
| • группа размеров 99 |
N/A
|
| • группа размеров 00 |
N/A
|
| • группа размеров 01 |
N/A
|
| • группа размеров 02 |
N/A
|
| – увеличенный размер (0,5 мм) |
N/A
|
| Зазор поршня в цилиндре |
N/A
|
| Зазоры замка поршневого кольца (установленного в отверстии): | |
| – верхнее и нижнее уплотнительные кольца |
0,3 – 0,5 мм
|
| – маслосъемное кольцо |
0,4 – 1,4 мм
|
| Зазор поршневого кольца в поршне: | |
| – верхнее и нижнее уплотнительные кольца |
0,02 – 0,04 мм
|
| – маслосъемное кольцо |
0,01 – 0,03 мм
|
| Толщина поршневого кольца: | |
| – верхнее уплотнительное кольцо: | |
| • двигатель X20DTL |
2,00 мм
|
| • двигатель X20DTH |
2,50 мм
|
| – нижнее уплотнительное кольцо: | |
| • двигатель X20DTL |
1,75 мм
|
| • двигатель X20DTH |
2,00 мм
|
| – маслосъемное кольцо |
3,0 мм
|
| Поршневые пальцы | |
| Диаметр |
29 мм
|
| Длина |
68 мм
|
| Шатун | |
| Боковой зазор нижней головки шатуна |
0,07 – 0,28 мм
|
| Коленчатый вал | |
| Осевой люфт |
0,05 – 0,15 мм
|
| Диаметры коренных шеек: | |
| – 1-ая группа размеров (зеленый) |
67,966 – 67,974 мм
|
| – 2-ая группа размеров (коричневый) |
67,974 – 67,982 мм
|
| – 1-ый уменьшенный (0,25 мм) |
67,716 – 67,732 мм
|
| – 2-ой уменьшенный (0,50 мм) |
67,466 – 67,482 мм
|
| Диаметры шатунных шеек: | |
| – стандартный |
48,971 – 48,990 мм
|
| – 1-ый уменьшенный (0,25 мм) |
48,721 – 48,740 мм
|
| – 2-ой уменьшенный (0,50 мм) |
48,471 – 48,490 мм
|
| Максимальная овальность |
0,03 мм
|
| Максимальная конусность |
N/A
|
| Рабочий зазор коренного подшипника |
0,016 – 0,069 мм
|
| Рабочий зазор подшипника нижней головки шатуна |
0,010 – 0,061 мм
|