|
1. Сбросьте остаточное давление в системе питания (см. Раздел
Сброс остаточного давления в системе питания).
2. Удостоверьтесь, что автомобиль запаркован на ровной горизонтальной
площадке, затем отсоедините отрицательный провод от батареи.
3. Сложите вперед заднее сиденье автомобиля и снимите декоративную
крышку панели пола.
 |
4. Выверните крепежные винты и снимите крышку лючка доступа
к сборке топливного насоса/датчика расхода топлива в панели
пола.
|
 |
5. Рассоедините разъем электропроводки в верхней части сборки.
|
 |
6. Обложите ветошью штуцерные соединения шлангов подачи и
возврата топлива, затем ослабьте хомуты и отсоедините шланги
от верхней части сборки. Не забудьте промаркировать шланги
в порядке их подсоединения - на штуцерах предусмотрены специальные
метки в виде стрелок, указывающих направление потока.
|
 |
7. Отверните пластмассовое кольцо крепления сборки в проеме
топливного бака.
|
 |
8. Для отпускания байонетного фиксатора поверните сборку
налево, затем извлеките ее из бака...
|
 |
....предварительно дождавшись стекания в нее остатков топлива.
Снимите резиновую уплотнительную прокладку.
|
 |
|
Отдавание пластмассового крепежного кольца
может быть произведено при помощи раздвижных щипцов
для водопроводной арматуры.
|
|
9. Извлеките сборку насоса с датчикомиз автомобиля и уложите на
лист хорошо впитывающего влагу картона или расстеленную ветошь.
Проверьте поплавок на конце рычага датчика на наличие проколов и
признаков проникания в него топлива - поврежденный поплавок подлежит
замене.
10. Сборка оборудована подпружиненным топливозаборником, конструкция
которого гарантирует возможность всасывания топлива в насос из самой
нижней точки бака. Проверьте свободу перемещения топливозаборника
11. Осмотрите резиновую уплотнительную прокладку проема лючка доступа
в топливном баке на наличие признаков повреждений. В случае необходимости
произведите замену.
 |
12. Очистите поверхности ползуна и дорожки рабочего элемента
датчика от грязевого налета и проверьте компоненты на наличие
трещин.
|
|