| 1. Свечи зажигания с нагаром или загрязненные
перед испытанием очистите на специальной установке струей песка и
продуйте сжатым воздухом. Если нагар светло-коричневого цвета, то
его можно не удалять, так как он появляется на исправном двигателе
и не нарушает работы системы зажигания. |
| 2. После очистки осмотрите свечи и отрегулируйте
зазор между электродами. Если на изоляторе свечи имеются сколы, трещины
или провреждена приварка бокового электрода, то свечу замените. |
| 3. Зазор между электродами свечей зажигания
должен быть в пределах 0,5 – 0,6 мм для обычной системы зажигания
и 0,7–0,8 мм – для бесконтактной. Зазор проверяйте круглым проволочным
щупом. Проверять зазор плоским щупом нельзя, так как при этом не учитывается
выемка на боковом электроде, которая образуется при работе свечи.
Зазор регулируйте подгибанием только бокового электрода свечи. |
|