13.3. Замена сайлент-блоков балки задней подвески Работу выполняем на подъемнике или смотровой канаве. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отсоединяем трос стояночного тормоза от балки и кронштейна (см. Снятие узлов и регулировка стояночной тормозной системы). Вывешиваем заднюю часть автомобиля. Двумя ключами "на 19" отворачиваем гайку болта крепления рычага к кронштейну… …и вынимаем болт. Между кузовом и балкой вставляем деревянный брусок. Съемником подшипников ступиц или подходящими отрезками труб выпрессовываем сайлент-блок в сторону порога автомобиля. Сайлент-блок выдавливаем в чашку съемника. Новый сайлент-блок и отверстие в балке смачиваем мыльным раствором. Запрессовываем сайлент-блок тем же съемником. Гайку болта крепления рычага к кронштейну затягиваем в положении "автомобиль на колесах".
