- Никогда не замыкать батарею накоротко, это значит не соединять плюсовый и минусовый полюсы. При коротком замыкании батарея нагревается и может взорваться. Не светить в батарею открытым пламенем. Электролит разъедает и не должен попадать в глаза, на кожу и одежду, при необходимости смыть большим количеством воды.
- Перед зарядкой отключить от батареи плюсовый кабель и кабель массы, сначала кабель массы.
- Перед зарядкой проверить уровень электролита, при необходимости долить дистиллированную воду.
- Перед зарядкой батарея должна иметь температуру минимум +10°С. Замерзшую батарею перед зарядкой разморозить. Заряженная батарея замерзает при температуре -65°С, наполовину заряженная батарея - при температуре -30°С, разряженная батарея - при температуре -12°С.
- Заряжать батарею только в хорошо проветриваемом помещении. При зарядке установленной на автомобиль батареи, капот оставить открытым.
- При нормальной зарядке значение зарядного тока составляет примерно 10% от емкости батареи. (У батареи емкостью 50 Ач примерно 5,0 А). В качестве времени зарядки можно принять значение 10 ч.
- Соединить плюсовый полюс батареи с плюсовым полюсом, минусовый полюс батареи с минусовым полюсом зарядного устройства.
- Во время зарядки температура электролита не должна превышать +55°С, при необходимости прервать зарядку или снизить значение тока зарядки.
- Заряжать до тех пор, пока из банок не начнет выделяться газ и не перестанет увеличиваться плотность электролита и напряжение при следующих через 1 час 3 измерениях.
- После зарядки проверить уровень электролита, при необходимости долить дистиллированную воду.
|
Двигатель не должен работать с неподключенной батареей, иначе будет повреждена электрическая система.
|
|
|