1. Снимите поддон (обратитесь к Разделу Снятие и установка поддона).

2. Отверните четыре болта крепления насоса и отделите насос от блока цилиндров и ведущей шестерни (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

3a. Если необходимо, отверните два болта крепления и снимите крышку ведущей шестерни масляного насоса и уплотнительное кольцо с задней части блока цилиндров.

3b. Достаньте ведущую шестерню из блока (обратитесь к иллюстрациям). Выбросите уплотнительное кольцо.

1. Отверните болты крепления и снимите крышку насоса.

2. Достаньте промежуточную шестерню/вал. Отметьте промежуточную шестерню так, чтобы ее можно было установить в том же самом положении (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

3. Извлеките крепежную скобу и снимите опорную чашку, пружину, опору пружины и плунжер редукционного масляного клапана.
4. Очистите компоненты и внимательно осмотрите шестерни, корпус насоса и плунжер на наличие задиров и признаков износа. Замените сборку насоса, если имеется чрезмерный износ.

5a. Если компоненты пригодны к эксплуатации, с помощью щупов измерьте зазор между корпусом насоса и шестернями.

5b. Также измерьте осевой зазор шестерен и проверьте плоскостность торцевой крышки (обратитесь к иллюстрациям). Если зазоры превышают указанные в Спецификациях допустимые отклонения, насос должен быть заменен.

6. Если насос в порядке, соберите все компоненты в обратном снятию порядке. Заполните насос маслом, затем установите крышку и надежно затяните болты. Прокачайте насос, погрузив его в емкость с маслом и вращая приводной вал.

1. Где необходимо, установите ведущую шестерню насоса в блок цилиндров, правильно сцепив ее с промежуточным валом. Установите крышку ведущей шестерни, используя новое уплотнительное кольцо, и надежно затяните болты крепления.
2. Оботрите совмещающиеся поверхности масляного насоса и блока цилиндров.
3. Проверьте, чтобы установочный штифт находился в масляном насосе, затем разместите насос в рабочее положение. Сцепите приводной вал насоса с пазами ведущий шестерни. Установите болты крепления насоса и затяните их приведенным в Спецификациях усилием.
4. Установите поддон как описано в Разделе Снятие и установка поддона.

1. Чтобы снять только масляный насос, сначала снимите поддон, обратитесь к Разделу Снятие и установка поддона.
2. Отверните два крепежных болта и достаньте масляный насос, наклоняя его, чтобы расцепить звездочку от приводной цепи.
3. Чтобы снять масляный насос вместе с приводной цепью и звездочкой, сначала снимите поддон (Раздел Снятие и установка поддона), затем отверните кожух сальника коленвала со стороны приводного ремня, как описано в Разделе Замена сальников коленвала. Заметьте направляющую цепи и два установочных штифта.
4. Отверните болты, крепящие звездочку к ступице масляного насоса. Удерживайте ее отверткой, вставленной через одно из отверстий.
5. Снимите ведущую звездочку с коленвала и ведомую звездочку с масляного насоса вместе с цепью. Обратите внимание, что ведущее зубчатое колесо не имеет шпонки и фиксируется на коленвале только болтом. Поэтому очень важно правильно зажать болт шкива, иначе имеется возможность того, что масляный насос не будет функционировать.
6. Отверните масляный насос как описано выше.

1. Действуйте как описано в Осмотре к ДВИГАТЕЛЯМ С ПРОМЕЖУТОЧНЫМ ВАЛОМ .

2. Оботрите контактные поверхности масляного насоса и блока цилиндров.
3. Убедитесь, что два установочных штифта расположены на месте в блоке цилиндров, затем разместите на них масляный насос и вставьте два крепежных болта. Надежно затяните болты.
4. Наденьте цепь на звездочки (если удалена), затем установите обе звездочки с цепью на коленвал и на ступицу масляного насоса.
5. Совместите отверстия, затем вставьте болты и затяните их, удерживая звездочку неподвижной с помощью отвертки.
6. Установите кожух сальника как описано в Разделе Замена сальников коленвала (не забудьте направляющую цепи и два установочных штифта) и поддон (руководствуйтесь Разделом Снятие и установка поддона).