1. Поверните ключ зажигания в положение OFF. Проверьте
напряжение батареи. Оно не должно быть ниже 12В.
2. Включив зажигание убедитесь в том, что контрольная лампа ABS на
панели приборов вспыхнула на 3 секунды и погасла. Поверните ключ зажигания
в положение OFF.
3. Перемычками соедините между собой все три вывода Тс, Ts и Е1 на
разъеме DLC1.
4. Взведите стояночный тормоз и заведите двигатель, не нажимая на
педаль тормоза. Нажатие на педаль или аннулирует проверку или введет
неправильный код неисправности.
5. Контрольная лампа на панели приборов должна загораться 4 раза в
секунду. Если контрольная лампа указывает на код неисправности, неисправность
нужно устранить, а ее код стереть до того, как продолжить проверку.
Если лампа не загорается, проверьте состояние датчика стоп-сигнала
на предали тормоза, разъем DLC1 и его проводку к ECU системы ABS.
6. Для проверки уровня сигнала датчика отпустите стояночный тормоз
и прокатитесь прямо на небольшой скорости. При достижении скорости
3 – 8 км/ч лампа должна погаснуть. Погаснув, лампа снова начнет мигать,
если скорость автомобиля выйдет за указанные пределы. Это говорит
о том, что система функционирует нормально. Если вспышек нет, система
неисправна.
7. Проверьте изменение сигнала, выехав на дорогу. При достижении скорости
40 – 50 км/ч через секундную паузу лампа должна загореться. Как и
прежде, при выходе из этого диапазона скоростей лампа должна потухнуть.
В противном случае система неисправна.
|
При погасшей
лампе не подвергайте автомобиль резким разгонам и торможениям.
|
8. Остановите автомобиль в безопасном месте и полностью взведите стояночный
ручной тормоз. Считайте коды неисправностей, зарегистрированные системой.
9. Поверните ключ зажигания в положение OFF и снимите перемычку с
разъема DLC1.
|
|