 |
Если рабочий цилиндр привода сцепления не заменяется, шланг
не следует отсоединять. Следует обратить также внимание на
то, что при снятом рабочем цилиндре нельзя нажимать на педаль
сцепления, в противном случае будет выдавлен шток. Если случайно
поршень будет выдавлен, необходимо снять цилиндр и провести
его сборку на СТО. После установки привода сцепления на место
необходимо удалить из него воздух.
Поршень в рабочем цилиндре сцепления разрешается смазывать
только пастой для тормозных цилиндров ATE
|
1 Только если отсоединялся шланг: Пережмите тормозной шланг у резервуара
клещами, например, HAZET-4590-2.
|
|
Операция подъема и установки автомобиля на подставки связана
с опасностью! Поэтому перед проведением операции ознакомьтесь
с Разделом Поддомкрачивание и буксировка
|
2 Поднимите и установите автомобиль на подставки. Снимите нижнюю
крышку двигательного отсека, обратитесь к Разделу Снятие
и установка нижней крышки двигательного отсека.
 |
3 При необходимости отверните гайку крепления шланга -1-.
Вытрите вытекшую жидкость тряпкой.
|
4 Отверните гайки крепления рабочего цилиндра -2- и -3- к РКПП.
Гайкой -2- одновременно крепится держатель шланга. Отметьте положение
держателя для последующей его правильной установки.
|
|
Если шланг не отсоединяется, привяжите цилиндр проволокой
к кузову.
|
|
