|
1. Поместите автомобиль на горизонтальную поверхность,
взведите стояночный тормоз. Для надежной фиксации автомобиля подложите
под колеса подпорки.
2. Запустите двигатель и оставьте работать на холостых оборотах.
Нажмите на педаль ножного тормоза и аккуратно переместите селектор
из положения «Р» в положение «1», затем обратно в «Р». Удостоверьтесь
в отсутствии признаков развития внешних утечек ATF.
3. Щуп измерения уровня жидкости расположен в задней части трансмиссии.
Перед тем как извлечь щуп, тщательно протрите поверхность картера
вокруг него, - попадание грязи внутрь коробки недопустимо.
4. Откройте блокировочный рычаг 6a (модели до 09.93 г. вып.).
5. Нажмите на стержень (6b) (модели с 10.93 г. вып.) сбоку в направлении
стрелки, снимите обе части и блокировочный рычаг (6a).
6. Извлеките указатель уровня жидкости 6. Протрите его сухой тряпкой.
7. Вставьте указатель до упора, вновь извлеките его и проверьте
уровень жидкости. На холодной коробке передач (примерно 30°С) уровень
ATF должен находиться между отметками «MIN»/«30» и «MAX»/«80». На
прогретой коробке передач (примерно 80°С) уровень должен быть на
отметке «MAX»/«80».
|
Если Вы измерите уровень при
холодном силовом агрегате, полученный результат будет ниже
реального. Обязательно проверьте уровень на прогретом двигателе,
поскольку превышение максимального допустимого уровня жидкости
может привести к выходу коробки из строя. Дополнение жидкости
осуществляется через направляющую трубку измерительного щупа.
Не допускайте попадания грязи внутрь картера АТ. Доливайте
только свежую жидкость и только через воронку (желательно,
оснащенную фильтром).
|
8. Жидкость доливайте небольшими порциями, постоянно проверяя
уровень.
9. После того, как Вы восстановили уровень жидкости в коробке, верните
щуп на место и заглушите двигатель.
10. Если Вам приходится часто доливать жидкость в коробку, это значит,
что где-то происходит утечка. Незамедлительно устраните ее.
|
