1. Пометьте положение передних колес по отношению к их ступицам, чтобы сбалансированное колесо можно было установить в его прежнее положение. Выверните болты крепления колес при стоящем на земле автомобиле. Поддомкратьте передок автомобиля, установите его на подпорки и снимите передние колеса.
2. При соответствующей комплектации отсоедините электропроводку от датчика ABS.
3. Подоприте поперечный рычаг передней подвески, чтобы приводной вал после снятия амортизационной стойки не опустился вниз.
4. Выверните болты крепления (1) сборки амортизатора к поворотному кулаку.

Болты крепления сборки амортизатора к поворотному кулаку

5. Отдайте самоконтрящиеся гайки и снимите вниз комплект амортизационной стойки с опорой.

Гайки крепления амортизационной стойки

1. Вставьте амортизационную стойку снизу и закрепите ее от руки двумя новыми самоконтрящимися гайками с шайбами.
2. Закрепите сборку амортизатора на поворотном кулаке. Применяйте обязательно новые болты и самоконтрящиеся гайки. Болты вставляйте сзади вперед, глядя по направлению движения автомобиля. Гайки затягивайте в четыре приема: сначала - с усилием 50 Нм, затем с усилием 90 Нм, затем доверните гайки на угол 45 град и в завершение доверните гайки еще на угол 15 град.
3. Затяните обе гайки крепления на опоре амортизационной стойки с усилием 30 Нм.
4. Установите передние колеса так, чтобы совпали ранее нанесенные метки. Опустите автомобиль на землю и затяните болты крепления колес с усилием 110 Нм.