1. Взведите ручной тормоз, затем поддомкратьте
передок автомобиля и установите его на осевые подпорки (обратитесь
к Разделу
Поддомкрачивание, буксировка и смена колес).
2. Снимите из-под радиатора центральный воздушный отражатель.
3. Там, где имеется, отсоедините провод лямбда-зонда (см. Главу
Топливная
и выхлопная системы).
4. Снимите приемную выхлопную трубу (Раздел
Выхлопная система - общая информация
и снятие компонентов).
5. На моделях, оборудованных системой кондиционирования воздуха, компрессор
должен быть сдвинут в сторону. На моделях В204 и В234 оттяните вверх
вспомогательный приводной ремень таким образом, чтобы сжалась пружина
натяжителя, затем зафиксируйте натяжитель в этом положении, надев
на скобу натяжителя кусок изогнутой металлической арматуры (см. Раздел
Проверка и замена вспомогательного приводного ремня).На
моделях В202 ослабьте шкив натяжителя и снимите приводной ремень компрессора.
Отболтите компрессор и сдвиньте его в сторону без отсоединения рефрижераторных
линий. На моделях В202 снимите шайбу нижнего крепежного болта.
|
| 6. Отдайте и снимите крепежные гайки выпускного
коллектора, затем снимите коллектор с головки цилиндров.
|
|
| 7. Там, где коллектор состоит из двух секций, сперва
должна сниматься центральная секция, при этом следует обратить внимание,
что на оставшейся секции под каждую крепежную гайку установлена втулка.
|
21-6а
|
| 8. На односекционных коллекторах втулки установлены только
под гайками на каждом конце коллектора.
|
|
| 9. Снимите прокладку со шпилек на головке цилиндров.
|
|
|