12.5.4. Снятие и установка сборки рулевой колонки и датчика угла поворота ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи. Снимите рулевое колесо (см. Раздел Снятие и установка рулевого колеса, блока подушки безопасности и ее контактного кольца). Снимите нижнюю секцию облицовку панели приборов (см. Главу Кузов). Снимите кольцо с выточкой (1). При установке обратите внимание на положение кольца (1) по отношению к пружинному стопорному кольцу (2). Снять верхний кожух рулевой колонки (см. Раздел Снятие и установка кожухов рулевой колонки). При соответствующей комплектации отсоедините тягу системы Interlock от замка зажигания. Выверните зажимной болт и надавите на рулевой вал рулевого по направлению вниз. При установке замените самоконтрящуюся гайку. При необходимости снимите датчик угла поворота с рулевого вала. Срубите одноразовый винт зубилом или срежьте его головку. При установке установите распорную втулку и затяните одноразовый винт до обрывания его по шейке. Отсоедините все провода, ведущие к рулевой колонке, выверните винт и разъедините разъем замка зажигания. На моделях с автоматической регулировкой выверните болты (3). 1 — Кронштейн 2 — Проставочная втулка 3 — Болт 4 — Пластиковая втулка 5 — Шайба 6 — Самоконтрящаяся гайка (подлежит замене, 8 Нм) Выверните болты крепления несущей трубы и снимите рулевую колонку. Установка производится в обратном порядке. После установки: Установите соответствие между углом поворота для систем EDC и DSC и фактическим углом. Проверьте свободу хода рулевой колонки по всему диапазону регулировки по отношению к соседним деталям/трубопроводам.
