| 1. Разгерметизируйте топливную систему. |
| 2. Отсоедините батарею от массы. Отсоедините
топливную магистраль около двигателя. |
| 3. Установите в разрыв тройник с манометром. |
| 4. Запустите двигатель и проверьте давление
топлива. Перед проверкой отсоедините вакуумный распределительный клапан.
Измеряемое давление на двигателях 4ZD1 и 4ZE1 при отсоединенном и
заглушенном вакуумном шланге регулятора давления должно быть 2,65
атм. Если шланг присоединить на холостом ходу, то давление должно
стать равным 2,2 атм. На 6-цилиндровых двигателях давление, измеряемое
после топливного фильтра, должно быть в пределах 0,56–0,8 атм. |
|
